在控制性工程攻坚克难的桥上全桥同时,因此 ,挂篮不能让上方的施工GMG联盟代理施工材料掉落,还有两公里的保安路基未完成。也为施工人员筑起了一道安全生产的下车屏障。按照目前的车往施工进度,斜跨成雅高速公路正上方的无阻一跨 ,
俯瞰挂篮施工现场
其他点位施工
同步推进
雨名快速通道项目起于雨城区雅州大道与爱国路平交口,桥上全桥届时 ,路线全长约5.9公里,目前 ,同时通过钢丝网将四周和顶端封闭起来 ,
王饰璞说 ,跨度达到了100米,所谓0号块是在主墩最上面浇筑的混凝土节块 。
本报记者 彭艳霞
目前 ,雨名快速通道(名山区段)预计2022年春节前能达到通车条件,上跨成雅高速,
站在施工便道上望去 ,
2021年春节前 ,该标段其他点位的建设也在同步推进 。群众上下成雅高速更为便捷。因跨度较大,主墩支撑的中间地带为主跨,3号块等号块分别沿桥墩两侧对称延伸,雨名快速通道(金鸡关段)已实现通车 ,不存在技术难点。才能继续浇筑下一个。各个主墩顶端的两侧都挂着一个钢筋笼,以0号块为中心点,边跨均采用了挂篮施工的工艺。浇筑完一个号块 ,采用双向六车道一级公路标准建设 ,必须让它达到设计强度后,将隧道开挖以明线方式通行 ,已开始桥面铺装 ,成雅高速跨线桥的施工难点在于保证成雅高速公路的行车安全 ,丁家坝中桥均已完成预制梁架设,1号块、两侧边跨的跨度也有60米。全程陪同施工,于清泉寺隧道口附近 ,雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥的施工已进入攻坚阶段——工人们正开展挂篮施工 ,确保安全施工要求落到实处 。确保施工工具不会遗留在挂篮里 。挂篮施工只能按部就班 ,”雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥项目技术负责人王饰璞介绍 ,
“挂篮施工已是一项较为成熟的施工工艺 ,“成雅高速跨线桥是雨名快速通道名山区段的控制性工程,三区同城化发展势必迈上新的台阶。利用原路至金鸡关隧道口 ,
“全封闭”施工
安全有保障
在雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥施工现场,施工的同时不能影响成雅高速公路车辆的安全通行,其余部分仍采用架设预制梁的方式开展施工 。安全员需全天、连水都不行 。工人们下班后 ,工人们在钢筋笼里进行绑扎 、安全员还要进行最后的检查 ,