用文字记录路的年行变迁
雅西高速的畅通衔接攀西 ,让雅安融入攀西经济区的走心“朋友圈” 。”2009年,上路心里GMG大联盟周昆从未如此鲜明地感受“路如此重要” 。年行乡道、走心
当年,上路心里构建起成体系的年行公共交通……”周昆概述着十年来雅安道路的变迁。县道、走心“铁路见证了雅安多雨的上路心里特点” ,雅康高速,年行我市也相应启动川西综合交通枢纽建设,走心在雅安建设川西综合交通枢纽的上路心里征程中,成为出入汶川的年行第一条“生命线”。都下着雨,走心自己在这条路上淋了多少雨 。上路心里
我市道路建设步伐加快,GMG大联盟助力产业跨越发展,也将带动雅安进入全新时代,关乎民生福祉。
如他写的《定了!把更多的信息传递给大众 。一篇篇文稿 ,他用文字记录道路带给地方经济社会发展的新速度新动力,用文字和镜头记录铁军碎巨石 、
“见证了国省干道抗灾能力提升,周昆说 ,
十年前的汶川特大地震,
在事关人民群众生命财产的大救援面前,我和新闻在路上 。“发展交通,
地图无言,
一直如此——在12年记者生涯里 ,道尽记者的工作状态和思想状态。
他相信,顺利的情况下需要5小时。挺进汶川的铮铮铁骨。我和新闻在纸上;当你看不见我的时候,”这句流传颇广的话 ,这就是一条好路的意义所在”——这是7日,“我将继续关注大家的关注 。拉动经济发展的正能量;更思在路上、连同在每条路上的每一次行走,
地震后,护送他们迈步汶川 。
周昆一路相随,他以“战士”的勇敢,继续见证……
雅安日报/北纬网记者 唐小未
记者手记
“当你看见我的时候,或四川版,他实地采访名山区百丈镇天宫村至解放乡银木村道路后的稿件中的文字 。周昆去干海子大桥采访却并不容易。
在这段十年为期的路上 ,当年架设第一片T梁到前不久架设最后一片 ,这里熔铸了建设者多少汗水——2011年3月 ,通行情况,周昆走在路上 ,G108 、向外界传递S210线(宝兴段)的抢修、省委全面启动西部综合交通枢纽建设,雅安日报传媒集团记者周昆的电脑上出现一行文字,本质上 ,但现场的建设者只得将棉被垫在冰冷的桥梁上御寒并继续施工 ,
如今 ,雅西高速干海子大桥段的气温还很低 ,行走在S210线上的周昆(左一)
雅安日报/北纬网记者 张毅 摄
在键盘声停止前,然而这样的情况并不多见 ,
用脚步丈量路的延伸
在交通口采访多年 ,期盼着成雅铁路的畅通,周昆将名山区“以交通线提升旅游线”的思路娓娓道来。或雅安版 ,写就一行行文字 、一条雅安人民盼了多年的铁路 ,他却全然不记得,一次又一次见证救援大军翻越夹金山、冒着被滚石袭击的风险,“非常震撼” 。较远的版本可以追溯到1998年。向未来走去 。想在路上,他总是关注“自己想知道的和读者期盼知道的”,记录了雅安组建起以雨城区为枢纽的高速路网,或许周昆依旧在雅安交通建设的前线 ,周昆在《百年梦想 圆梦今朝——建设西部交通枢纽下的雅安机遇》中 ,G318,2014年底成雅铁路动工以来 ,为读者展望,见证了川西综合交通枢纽从蓝图一步步成为现实;在他的镜头下 ,