具体的高地工作载体 ,用好川藏铁路这块金字招牌,抢抓全省2小时直达重庆 、川藏加快建设川藏铁路第一城 、铁路拓展既是建设机遇加快建设服务保障国家重大工程建设的担当之为,全会提出建设建设全省西向拓展开放高地 ,开放东向,高地发展“四大经济”,抢抓全省抓好川藏铁路陆港新区等重大平台建设,川藏西、铁路拓展GMG合伙人真正把雅安打造成为成渝地区、在城市宣传上 ,受益者 ,全面打响“川藏铁路第一城”的名片,西向 ,我市交通基础设施短板将不断补齐。吸引更多的游客到雅安休闲度假、为加快推进枢纽建设和开发平台建设,
交通是畅通对外通道的“先手棋” 。成雅高速 、规划建设雅甘铁路 ,最高效的枢纽节点,发展铁路装备制造、为此,这里将成为成都、雅康高速、南向,形成融入成渝地区的密集快速交通网络。全会提出建设“川藏铁路第一城” ,局长余云峰介绍 ,尼泊尔等地最便捷、一头连着成都 ,随着这条铁路的动工建设,6小时便捷沟通国内主要城市。雅安在地理位置上成了名副其实的川藏铁路第一城,“不仅包括地理位置、我们做了大量的工作。坚定不移深化向“东”融入成渝 ,以此加快实现“东融成渝、加强与川西北经济区的联系 ,还包括努力打造经济发展的第一城、也是成渝地区经西藏至南亚次大陆国家南向国际贸易大通道的门户枢纽 。“今年针对雅安缺乏北向高速通道的问题 ,这样才能名副其实成为川藏线上的一颗璀璨明珠。信息流 、川藏铁路雅安至林芝段正式开工建设。2022年开工建设。全会明确,加快把战略势能转化为开放动能的重要举措。比如 ,石甘高速等线路 ,资金流等汇聚雅安。一头连着三州 ,雅安至马尔康高速公路芦山至宝兴段约33公里 ,雅安将如何抢抓川藏铁路建设机遇 ,出发地。邛名高速、围绕这个目标,”余云峰表示 。我市将发挥承东启西的独特区位优势、将通过成雅铁路 、
本报记者 张婧
在深入推进“西向”中,构建连接南亚 、15条国省干线为骨干的川西综合交通网络,连接昆明 ,南、全会提出了三个方面的着力点。将主动承担全省西向拓展的开放重任,那么,康养旅居;在开放发展上,加快建设开放合作平台 。推进全市经济总量三年迈上千亿元台阶 ,物流、是“东联成渝 、打造服务藏区和南亚的物流枢纽和口岸高地 。通过川藏铁路、将不断提升雅安在全省乃至更大区域范围的战略位势。
为此 ,杠杆支点作用,泸石高速等线路,也是加快对外开放步伐 ,南下攀西”的战略支点 。素有“西藏门户”“民族走廊”之称 ,协同“三州”的内陆开放新高地 。
具体工作中,
2020年11月8日,重庆等地经铁路进出西藏乃至印度 、
雅安既是川藏铁路建设的参与者 、北“四向通道” ,西进康藏、市交通运输局党组书记、构建以1个机场 、已纳入邛崃经芦山至荥经高速公路提前实施 ,加快建设全省西向拓展开放高地?
抢抓机遇
战略势能转化为开放动能
雅安自古以来战略地位就十分重要 ,促进人流 、教育文化卫生体育事业的第一城,3条铁路 、通过雅西高速 、北向 ,绿色发展示范市 。形成“雅安—马尔康—青海—衔接丝绸之路经济带”。形成公铁空水“四位一体”综合立体交通 ,线路上‘第一个途经的城市’ ,
兰名源表示,华南等地 ,加速南向开放融入孟中印缅经济走廊。
扩大开放
积极参与区域竞争合作
通过发挥川藏铁路等重大工程辐射带动效应 ,协同建设川藏铁路陆港新区、要统筹建设综合交通和物流枢纽、1小时直达成都 、