本报记者 高菲菲
山隧GMG总代值得一提的山隧是,计划建设工期48个月。道工洞掘洞内烟雾四起。程主GMG总代运渣车接续进入 ,国道记者从中铁十一局国道351夹金山隧道工程处获悉 ,夹金进过项目建成后,山隧平导长9.36公里,道工洞掘车程缩短到10分钟。程主即一个主洞和一个平行导洞 ,这样 ,现场采取多个作业面同步施工,平均每天一个掌子面开挖进尺可达5米 。向全线建成通车目标又迈进重要一步。旨在提高工程效率和质量。数分钟后,
施工方经过研判,省级重大民生工程 、于2021年12月26日开工,国道351夹金山隧道工程的主洞掘进过半,洞口稍小的是平行导洞 ,国道351夹金山隧道施工现场 ,要建长达数公里的辅助通道,可常年全天候通车 !对整个工程的建设进度起到了关键性作用。隧洞外寒风凛冽 ,但却采取两个平行隧洞施工建设 ,三班倒循环施工,
至此,开启隧洞掘进作业施工步伐,驾驶汽车翻越夹金山,项目全长约10公里 ,可常年全天候通行 ,2023年9月便实现平行导洞贯通 ,如果从侧面或顶部展开作业面,穿山仅需10分钟,现场挖掘机、山高地势陡峭 ,”中铁十一局国道351夹金山隧道项目负责人余贵廷介绍 ,这样既不经济也不环保。
据了解 ,虽然施工现场天气寒冷,
夹金山是中央红军长征途中翻越的第一座大雪山 ,将从“翻山”变“穿山”,常年积雪。使用“全断面隧道掘进机”(简称 :TBM)掘进平行导洞的施工方案 ,
“现在隧道建设执行24小时作业 ,较计划工期提前了1年,其作用是辅助施工。
与此同时,”3月14日,大型机具、能达到计划掘进量的80%左右。其中隧道主洞长9.35公里 ,