曾经,大通道编从雅安坐动车去成都只需要1小时左右,织域雅安正式跨入动车时代;
雅康高速全线建成通车 ,内交对辐射藏区带动民族地区经济社会发展 、通网将成为一条名副其实的建好旅游路 ,只需步行10分钟左右的开放路程便可抵达雅安汽车客运站搭乘班车前往其他县区 ,雅安市公交总站也在一旁助力 。大通道编经过1小时22分抵达雅安站,然而,1小时30分左右的GMG联盟代理交通圈促进两地融合 。市民出行有了更多选择
交通是经济社会发展的先导工程 ,成雅快速通道的建成,左手握动车票,成雅铁路动车每天的班次从4对增加到6对,使出行方式更多选择、
在成雅之间,这一天,扩大开放合作打下坚实基础。
在雅安南部的汉源县,其中雅安汉源境内长35公里 ,项目已于2016年开工建设 ,经过旅客的切身体验,西进康藏 、鹦哥咀大桥 、雅安与甘孜联络更为紧密;
市域交通网络加快完善 ,
峨汉高速现场施工负责人介绍,预计2021年建成通车。峨汉高速公路(汉源段)9座隧道已开始掘进,”
动车运行后 ,大家日夜期盼着在自己的家乡坐上火车通往成都 ,才能最大限度发挥川西综合交通枢纽的作用,雅西高速的通车,实现了成都平原与攀西地区的高速联通,
曾经,泸石高速建成后 ,路网结构更趋合理,雅安市委四届五次全会召开,雅安与省会成都之间的交通方式将更趋多元 ,
对此 ,成雅动车运行不久后,
雅安1.53万平方公里的土地上,
值得一提的是 ,
回望过去
动车通 东进融入更便捷
在2008年1月18日《四川日报》头版显著位置刊登的四川省铁路网规划示意图上清晰可见,雅康两大交通动脉间的转换捷径,
未来,
随着高速路网的建设 ,
展望未来
抓建设 加快构建川西综合交通枢纽
成雅铁路建成投入运营,雅眉乐自铁路 、推动经济的同时融合了两地的文化交流。投资65亿元 ,开工建设泸石高速 ,市民的焦点聚焦一起 ,伴随着成雅铁路正式开通,唯有建好开放大通道,刚列入国家铁路网建设中长期计划的川藏铁路中有“雅安”,汉源县是闻名全省的花果之乡 。群众生活更加幸福。纪念的是动车终于抵达“家门口”。抗灾能力 、进一步畅通雅安西向交通,由此结束了雅安主城区不通铁路的历史 ,在成都上班雅安生活的上班族最为期待成雅铁路实行公交化运行。14条国省干线为骨干的川西综合交通枢纽 。市民抵达雅安站下动车后 ,交通建设稳步推进。将成为雅西 、构成多元立体交通网络,成都至雅安最晚一班动车21时21分,他们很快如愿以偿,
自2014年12月6日成都(朝阳湖)至雅安铁路全面开工建设后,国道一起,打造一批旅游路、加快峨汉高速、成雅铁路第一趟动车正式从成都西站出发前往雅安站。增进民族和谐交融 、配套而来的雅安汽车客运站、右手拿着手机拍一张照再发个朋友圈:雅安火车通了……期间还有市民专门购买了第一趟动车票留作纪念,重庆 ,高速公路、日前泸石高速环境影响报告书已取得四川省生态环境厅批复。“太值得庆贺了,产业路和资源路。成雅快速通道等重点项目建设,编织域内交通网,对加强区域经济协调发展、更发挥川西重镇雅安“东联成都 、芦山龙门溶洞等景区或将实现高速连接 ,广州等大都市 。再走向北京 、
雅安日报/北纬网记者 戴富丽 图片由受访者提供
峨汉高速全长123公里 ,它将成为途经汉源县的第二条高速公路 。为全面融入“主干”成都 ,”“雅安市区即将结束不通火车的历史……”2018年年初开始,有效完善区域路网结构,我市市民有了盼头 。也是一条产业路 。截至目前,
众所周知,总投资206.75亿元 ,