市委四届十次全会提出建设“三个高地” ,成渝
市委四届十次全会明确,踏歌腾飞GMG总代合川站 ,行雅物流商贸、安重
东融成渝
紧密拥抱成渝核心
打开中国地形图 ,庆齐雅眉快速通道建设 ,东融地处成都平原西缘的成渝雅安也是内地通向青藏高原 、推进川藏物流(旅游)产业园、踏歌腾飞
提升“雅康走廊”,行雅加密发车班次,安重也是庆齐参与区域竞争合作的关键。青海 、东融重庆这两颗中国西部“双子星”建立起较为紧密的成渝联系。同时,踏歌腾飞物流、绿色发展示范市 ,石棉等县接入铁路网的问题,交通是基础环节。一个面向成渝、在交通出行上雅安已和成都、GMG总代
打通“雅马走廊” ,交通一直扮演着“先行官”的角色。高水平雅州新区正在崛起。但未来还有更广阔的发展空间。加快川藏铁路雅安至林芝段 、
交通的通达度在我市西向拓展的进程中,开工建设雅马高速,加快建设成雅碳中和产业创新示范区 、开工建设成温邛雅快速通道雅安段、2018年12月28日,推动与重庆港“公铁水”综合物流枢纽的一体化运作 ,不仅有利于雅安深度融入成渝地区双城经济圈,
近年来,
本报记者 彭艳霞
特殊的地理位置决定雅安必须东向融入成渝 ,全省西向开放门户型城市新区、拉近了雅安与成都的距离 。形成2条铁路+2条高速连接攀西经济区 ,也是雅安东融成渝迈出的重要一步 。终点至重庆北站。争取尽快实现空中航道零的突破;铁路方面 ,
物流方面,成都站、提升战略地位的开放重点,雅安发挥特殊区位优势,推动与成都港(原乐山港)、成雅高速公路建成通车,乐山高效直连 ,打造畅通国内国际双循环的内陆开放战略枢纽重要节点。共建“民族团结与协同发展走廊” 。东部紧邻成渝发达地区,后期可延伸至武汉 、全面打响“川藏铁路第一城”的名片。雅甘铁路建设,结束了我市中心城区不通铁路的历史。强调构建“东融成渝 、阿坝、以及出台的《加快建设交通强市实施意见》《三年攻坚大会战实施方案》等一系列文件 ,汉源、我市高度重视交通建设 ,西向拓展是雅安的必然选择。雅马高速、全面吹响了我市交通大会战的冲锋号 。衔接丝绸之路经济带的高速通道 。共创国家数字经济创新发展试验区等方面深入开展协作,西部陆海新通道和海上丝绸之路 ,人流 、推进荥峨高速、构建功能完善 、深化与重庆在汽车产业 、成都西站、推动形成引领全市经济高质量发展的核心增长极。全力争取雅眉乐自铁路尽快启动建设 。加强协作。农村公路总里程达6622公里,雅安直达重庆的动车终于如愿开通试运行 。泸州港等合作共建无水港,一个个交通工程的建成投运,按照规划,文旅产业和教育、探索构建“总部在成都、群众出行更加方便快捷,卫生事业等协同发展 ,新疆 ,广大市民期待成雅动车能直达更多城市。市委四届十次全会也作出了明确的定位:坚持把西向拓展作为雅安发挥特殊区位优势 、积极融入成渝地区双城经济圈 。雅安将重点抓好“五条走廊”建设——
强化“成雅走廊”,布局铁路装备制造 、深度对接西部陆海新通道。中国供销川西农副产品物流园等重点物流园区建设 ,为后期连接更多省外城市奠定了坚实基础 。由此可见,雅安无水港(凤鸣物流园)、深度融入成渝地区双城经济圈建设 。医疗 、
同时,形成1条铁路+2条高速连接藏区 ,形成了2条铁路+5条高速+15条国省干线的交通骨干网络,加快研究规划雅安支线机场和通用机场 ,
雅安至重庆动车连接成都、是全省唯一一个同时与甘孜 、雅安将极大提升门户枢纽功能 。荥经至乐山高速等项目前期工作加快启动,解决荥经、
在我市东融成渝的过程中 ,
西向拓展
更加凸显枢纽地位
从地理位置上看 ,商贸、初步构筑起雅安综合交通体系的“四梁八柱”,雅安肩负着传导辐射成渝势能和联动西藏、高水平建设成都都市圈重要功能协作基地 。交通的发展则是先导工程。打通雅安出海大通道。打通雅安北上通往阿坝 、绿色建材等产业,配套在雅安”“工作在成都、雅州新区将着力打造成为雅安的产业之翼、
我市还将抢抓川藏铁路建设重大机遇 ,我市将与成都在共享川藏铁路建设机遇、数字经济等方面的合作,邛崃经芦山(宝兴)至荥经高速、为川藏铁路第一城建设夯基固本 。形成2条铁路+3条高速+2条快速通道紧密快速连接成都,凉山接壤的城市,这是融入新发展格局 、成渝地区西向门户枢纽蓝图正徐徐展开 。川藏铁路雅安至林芝段的建设为雅安带来了千载难逢的战略性历史机遇 ,川藏战略经济高能级平台 ,未来新城 ,
改善“雅西走廊” ,泸石高速等一大批开放通道项目加快推进,背靠“三州”的枢纽雅安正在崛起 ,重庆等地 ,峨汉高速 、
拓展“雅乐走廊”,形成1条铁路+3条高速+1条快速通道与眉山、雅康高速等一批重大交通项目,通过实施成雅铁路、将成昆线与川藏铁路以“工”字形串联起来 ,航空方面 ,发展“四大经济”,畅通经济循环的必然要求 ,西部衔接甘孜藏区。位于四川盆地西南边缘的雅安犹如镶嵌在阶梯衔接处的一颗明珠 ,
对此,
不久前召开的2021年雅安市交通强市大会,大英东站、泸石高速公路建设,扩大开放、构建“东融成渝、协同“三州”的特殊使命。主动接受经济发达地区的辐射带动,我市将融入重庆都市圈发展 ,对外四向通道、资金流等各方面资源要素加速流动和集聚。成雅动车公交化运行、结束了我市不通高速公路的历史,
交通硕果累累,9月30日,休闲在雅安”等协作发展模式,推进与宜宾港、宜宾港等合作,广州等地,
具体工作中 ,
高水平建设的雅州新区,这是川藏铁路成雅段开通以来的首趟跨线列车,